Zestaw łańcucha rozrządu 559 1772 20 INA
424.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
szt.
numer części:
559 1772 20
dostawca:
INA
| Liczba ogniw łańcucha | 74 |
| Liczba ogniw łańcucha | 66 |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1772 20 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: BMW 1 (E87), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67), X3 (E83) 2.0D/2.5D/3.0D 02.98-12.13
Producent
Numer OE
BMW11 31 2 249 626
BMW11 31 2 249 627
BMW11 31 8 506 869
BMW11312249626
BMW11312249627
BMW11318506869
BMW13 52 2 249 623
BMW13 52 2 249 624
BMW13 52 7 787 299
BMW13 52 8 506 969
BMW13522249623
BMW13522249624
BMW13527787299
BMW13528506969
NumerProducentCena
21-0500HEPUbrak
KDK-0100JAPANPARTSbrak
KDK-L04JAPANPARTSbrak
TK08-1017FRECCIAbrak
KHC 015MHUTCHINSONbrak
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1772 20 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 1772 20 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.